ANGRIFF TOTAL
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27 Mann
im Rennsport Team Lietz |
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Yamaha-Dunlop-Cup Fahrer |
Suzuki Challengefahrer |
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Ducati Fahrer |
Kawacup Fahrer (ohne Gutzelning) |
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Das Rennsport-Team
Lietz schlägt bereits im Vorfeld zur
Österreichischen-Motorrad-Staatsmeisterschaft und zu den diversen
Markencups 2008 fast sämtliche Rekorde.
Dazu einige Beispiele:
Teamchef Peter Lietz hat 26 weitere Motorrad-Piloten aus 5 Bundesländern
um sich versammelt, um in 7 verschiedenen Motorradklassen auf Zeiten-,
Punkte-, und Titeljagd zu gehen. Aber auch was die Qualität betrifft,
hat der Teamchef eine hervorragende Mischung aus mehrfach
ausgezeichneten Altmeistern, aktuellen Titelverteidigern,
aussichtsreichen Titelfavoriten und hoffnungsvollen Jungtalenten
zusammengestellt, die sich in ihren jeweiligen Klassen berechtigte Sieg-
und Titelchancen ausrechnen dürfen.
Mit Klaus Grammer (Oö) hat er einen der erfolgreichsten Rennfahrer der
vergangenen Saison in seinen Reihen. Der amtierende Staatsmeister der
Superstock600-ÖM und Gesamtsieger des Kawasaki-Cups 2007 wird seine
Titel versuchen zu verteidigen.
Grammer ist es auch zu verdanken, dass mit Reinhold Gutzelnig (Stmk) ein
mehrfacher Honda-Cup-Sieger und Staatsmeister aus alten Zeiten in die
Szene zurückgekehrt. Der mittlerweile fast 50-Jährige will sich seinen
runden Geburtstag ebenfalls am liebsten mit einem Erfolg im Kawasaki-Cup
zusätzlich verschönern, und beweisen, dass Alter nicht vor Top-Speed
schützt.
Daniel Pirklbauer (Oö) ist mit 1,96m Körpergröße sicher einer der
Längsten im gesamten Starterfeld. Der Hüne wird sein Gardemaß auf einer
Suzuki GSX-R600 kunstvoll zusammenfalten und versuchen, im
Suzi-Markencup zu punkten.
Mit gerade 16 Jahre ist der Wiener Matthias Juranitsch sicher einer der
Jüngsten in der bevorstehenden Rennsaison. Nach einem Jahr in der
Minibike-Szene hat sich der Jungspund im vergangenen Jahr auch schon in
der 125er-Klasse als bestplatzierter Österreicher beweisen können.
Grund genug für Peter Lietz, das offensichtliche Talent bei seinem
gewagten Umstieg in die 600er-Klasse tatkräftig zu unterstützen und ihm
in der beliebten Suzuki-Challenge eine Chance zu geben.
Jarno Zemsauer, Neffe des ehemaligen 125er Staatsmeister Hans Zemsauer,
ist mit 55kg sicher eines der Fliegengewichte im Yamaha-R6-Cup. Dort bekommt er es neben
knapp 50 Mitbewerbern unter anderem auch mit acht Kollegen aus dem
gleichen Rennstall zu tun. Der gefinkelte Techniker ist ein ständiger
Begleiter von Klaus Grammer, will aber ab dieser Saison gerne auch
selbst am Podest stehen. |
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Vorstellung - TEAM LIETZ |
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Don Pedro |
Klaus-Maus (Erfindung von
Herbert Z. Obermaier) |
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Name:
Peter Lietz
Baujahr: 1975
Vertreten in folgenden Klassen:
Teamchef Don Pedro pilotiert 2008 wieder eine Ducati749R.
"Freue mich auf die Saison 2008, rein von der Anzahl der Teammitglieder
sollte dies unser stärkstes Jahr werden" so Lietz. Und der Speed vieler
Lietz Piloten, lässt auf eine dicke Pokalsammlung 2008 hoffen.
Sportliche Ziele: Podestplatz
in der Endabrechnung ÖM STK600
bisherige Erfolge: Vierter ÖM-STK600 2007 |
Name:
Klaus Grammer
Baujahr: 1969
Vertreten in folgenden Klassen:
Nach dem Motto: kannst du deinen Gegner nicht besiegen, so
verbünde dich mit ihm, ist nun der berühmt-berüchtigte Klaus Grammer mit
von der Partie. Gefahren wird der Kawasaki-Castrol-Cup, natürlich mit
der ZX6R, und die internationale ÖM-STK 600 auf einer von Fritze-Tuning
vorbereiteten Yamaha R6R.
Sportliche Ziele: Titel ÖM
600STK und Gesamtsieg Kawacup 2008
bisherige Erfolge: österreichischer Meister STK600 2007 |
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Schweizer-Haus |
Autschi |
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Name:
Jürgen Schweizer
Baujahr: 1978
Vertreten in folgenden Klassen:
Jürgen Schweizer ist von Berufswegen Kaufmann in der Fensterbranche, ab
und zu lehnt er sich fahrerisch auch weit aus dem Fenster. Jürgen
bewegte seine 2002er R1 stets im vorderen Bereich des RTS-Spitzenfeldes.
2008 geht er höchstmotiviert an den Start des Kawasaki-Castrol-Cups.
Sportliche Ziele: Einen Teil der Kawasaki-ZX10R gewinnen, Rookie
of the Year 2008
bisherige Erfolge: Top Five Plätze in der Superbike-ÖM |
Name:
Thomas Auer
Baujahr: 1979
Vertreten in folgenden Klassen:
Autschi entdeckte unmittelbar nach Erhalt des Führerscheins, Spass an
schnellen Motorrädern, insbesondere Frontwheelie-Fahren. Zahlreiche
Hausbesuche der Gendarmerie , mit Androhungen zur Führerscheinabnahme,
waren die Folge. Dieser Umstand bewegte den Autschi dazu, sein Talent
von der Straße auf die Rundstrecke zu verlagern.
Sportliche Ziele: Rookie of the Year 2008 im Kawasaki-Castrol
Cup, Einen Teil der neuen ZX10R gewinnen
bisherige Erfolge: Frontwheelie-Weltmeister (500m) |
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Luki |
Gutz |
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Name:
Lukas Schossmann
Baujahr: 1983
Vertreten in folgenden Klassen:
Luki bestritt 2007 seine zweite Rennsaison und stellte im Kawasakicup
mit einigen Podestplätzen sein Können unter Beweis. Auch 2008 greift er
wieder im Kawasaki-Castrol-Cup an und möchte möglichst viele
Podestplätze einfahren.
Sportliche Ziele: Podestplatz Kawasaki Castrol Cup
bisherige Erfolge: Rookie of the Year 2007 Kawacup, Vierter
Gesamtplatz Kawacup |
Name:
Reinhold Gutzelnig
Baujahr: 1958
Vertreten in folgenden Klassen:
Im tiefsten Dschungel der Steiermark, lief uns einer der wildesten
Kämpfer der österreichischen Motorradrennszene über den Weg. Von Gutz
gibt es leider nur ein Foto (Dank an Helmut Ohner), das 20 Jahre alt
ist. Gutz ist mit Sicherheit Mitstreiter an vordester Front des
Kawasaki-Cups und auch der STK600 Klasse.
Sportliche Ziele: Gesamtsieg Kawasaki-Castrolcup
bisherige Erfolge: Mehrfacher Hondacup-Sieger,STK1000
Staatsmeister 2001,Platz3-Langstrecken-WM,SSP-Staatsmeister, usw.. |
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Vazlav Fritz |
Sepp |
Name: Mario Klepatsch
Baujahr: 1974
Vertreten in folgenden Klassen:
Mario, der berüchtigte Zahntechniker aus dem obersten Mühlviertel, wird
2008 den Yamaha Cup und die ÖM STK600 bestreiten. Seine Zielsetzung ist
ganz klar der Gesamtsieg im Yamaha-Cup. Die absolute Entschlossenheit
spiegelt sich 1:1 in seinem grimmigen Gesichtsausdruck wieder.
Sportliche Ziele: Yamaha-Dunlop-Cup 2008 zu gewinnen
bisherige Erfolge: Top Five ÖM-STK1000 2007 |
Name: Josef Mayrhofer
Baujahr: 1970
Vertreten in folgenden Klassen:
Der Sepp Mayrhofer ist mit Sicherheit einer der wildesten Haudegen
im Lietz Team. So wurde er 2006 auf Yamaha, mit Dunlop Staatsmeister in
der SSP-Klasse der IOEM. Nach einem Jahr Pause ist er zurück - voll
motiviert packt er den Yamaha Cup an. Wer den Sepp kennt, weiss dass wir
spannende Rennen zu sehen bekommen.
Sportliche Ziele: Sieg Yamaha-Dunlop-Cup 2008
bisherige Erfolge: 2006 IOEM SSP Meister |
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Der Schreier |
Simpson (lt. Werner Luger) |
Name: Jarno Zemsauer
Baujahr: 1975
Vertreten in folgenden Klassen:
Jarno der Schreier, ist einer der gefinkelsten Techniker in der
österreichischen Motorradsport-Szene und ständiger Begleiter, Techniker
& Psychologe von Klaus Grammer. Jarno ist seinen eigenen Aussagen
zufolge "der Letzte am Gas und der Erste auf der Bremse", oder wars
umgekehrt? Seinen Rundenzeiten zu entnehmen, lässt er genau Garnix
anbrennen.
Sportliche Ziele: Gesamtsieg Yamaha-Dunlop-Cup
bisherige Erfolge: Immer der Letzte auf der Bremse |
Name: Martin Hinterreiter
Baujahr: 1982
Vertreten in folgenden Klassen:
Martin Hinterreiter bestritt 2007 seine erste Rennsaison, war des
öfteren an der Spitze der RTS-SSP Klasse zu finden. Eine Spitzenleistung
des jungen Mühlviertlers! Außerdem verlief seine Saison 2007 völlig
sturzfrei. Wir drücken die Daumen für 2008.
Sportliche Ziele: Yamaha-Dunlop-Cup vorne mitfahren
bisherige Erfolge: Top Five Plätze RTS-SSP 2007 |
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Versicherungs-Charly |
Da Schnapsi |
Name: Karl Forster
Baujahr: 1978
Vertreten in folgenden Klassen:
Charly bestritt voriges Jahr einige Rennen im Bridgestone Cup mit einer
Yamaha R6R. 2008 möchte er im Yamaha-Dunlop-Cup richtig Gas geben, wir
dürfen gespannt sein. |
Name: Rene Schnabler
Baujahr: 1978
Vertreten in folgenden Klassen:
Rene ist einer von der ganz schnellen Sorte. Er war der mit Sicherheit
erste Fahrer, der sich beim Yamaha-Dunlop-Cup anmeldete, schon lange
bevor der Yamaha überhaupt die Idee hatte einen Cup auszuschreiben.
Sportliche Ziele: Top Ten Yamaha R6 Cup |
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Gottey der Henker |
Da Michal |
Name: Gottfried Fleiss
Baujahr: 1981
Vertreten in folgenden Klassen:
Gottfried war 2007 mit seiner Suzuki GSXR600 Baujahr 2004 in der IOEM
unter den besten Österreichern unterwegs. Mit der brandneuen Yamaha R6R
möchte er im Yamaha Cup an der Spitze mitkämpfen.
Sportliche Ziele: Spitzenplätze Yamaha-Dunlop Cup
bisherige Erfolge: Top Five IOEM SSP 2005+2007 |
Name: Michael Weteschnik
Baujahr: 1984
Vertreten in folgenden Klassen:
Michael feiert 2008 seine Rennpremiere und sucht sich als
Betätigungsfeld den Yamaha-Dunlop-Cup aus. Seine Zielsetzung ist klar
und deutlich so wünscht er sich, dass seine erste Rennsaison nicht
gleichzeitig seine Letzte ist und strebt Platzierungen im Mittelfeld an.
Sportliche Ziele: Mittelfeld Yamaha-Dunlop-Cup |
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Mario Acutaletti |
Fix-Fax Chris, Der Rächer mit dem Becher |
Name: Mario Adami
Baujahr: 1975
Vertreten in folgenden Klassen:
Mario ist nicht nur ein schneller Motorradfahrer, sondern auch ein
flotter Fensterverkäufer und Montagefachmann. Mario bestreitet 2008
seine erste komplette Rennsaison und lehnt sich gleich ordentlich aus
dem Fenster, so bestreitet er die Ducati Challenge und die SST600-ÖM.
Sportliche Ziele: Ducati Challenge gewinnen, ÖM Punkte sammeln
bisherige Erfolge: Podestplätze bei Clubsportrennen |
Name: Christian Ebner
Baujahr: 1971
Vertreten in folgenden Klassen:
Vollgas in allen Lebens- und Schräglagen ist das Motto von Chris, so ist
er nicht nur ein risikobereiter Racer, sondern europaweit einer der
besten Verkäufer in der IT-Branche. Sein flinkes Mundwerk wird ihm ab
und zu zum Verhängnis, so hat er sich zu heiterer Stunde verpflichtet
die SST600-ÖM zu bestreiten.
Sportliche Ziele: SBK Weltmeister 2034
bisherige Erfolge: Sieger Duc Challenge SSP 2007 |
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Guggy |
Hütti |
Name: August Laus
Baujahr: 1977
Vertreten in folgenden Klassen:
Guggy wird 2008 die STK1000 und Superbike-Klasse bestreiten, stets auf
dem Podest zu landen ist sein Ziel. Wer den verwegenen Fleischermeister
aus Feldkirchen kennt, weiß, dass es für ihn bei jedem Renneinsatz
sprichwörtlich um die Wurst geht.
Sportliche Ziele: Podestplatz STK1000 ÖM 2008
bisherige Erfolge: Platz 7 STK1000 ÖM 2007 |
Name: Wolfgang Hüttner
Baujahr: 1970
Vertreten in folgenden Klassen:
Der Hütti mit seiner Monster ist der Schrecken vieler Rennfahrer, die
sich zusammengekrümmt hinter einer Verkleidung verstecken. Mit seinem
Speed lässt er einige routinierte SBK+SSP Motorräder in der
Ducati-Challenge hinter sich.
Sportliche Ziele: Titelverteidigung Ducati Challenge
bisherige Erfolge: Sieger Ducati Monster Challenge 2007 |
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James |
Tomsai |
Name: Robert Auer
Baujahr: 1975
Vertreten in folgenden Klassen:
Robert "James" Auer bleibt seiner Lieblingsmarke Suzuki treu. Er
pilotiert 2008 eine GSXR600 und konzentriert sich auf die SST600 ÖM.
Robert möchte wieder richtig Spass am Motorradfahren erleben und freut
sich auf ordentliche Gefechte mit den Heisspornen der 600er Klasse
bisherige Erfolge: Platz Fünf ÖM-STK1000 2007 |
Name: Tom Moser
Baujahr: 1977
Vertreten in folgenden Klassen:
Das globale Rennfahrertalent Tom Moser, kehrt dem deutschen Yamaha-Cup
den Rücken und wird 2008 eine Suzuki GSXR600 pilotieren. Seine
Zielsetzung kann natürlich nur der Gesamtsieg sein. Eventuell möchte er
auch einige Stocksport-Läufe bestreiten.
bisherige Erfolge: 4 facher österreichischer Meister |
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Arnie |
Matthias |
Name: Arnold Pressl, Bmstr., Ing.
Baujahr: 1965
Vertreten in folgenden Klassen:
Arnie ist ein begnadetes Multitalent, seine Berufung ist Architektur &
Baumeister. Bei seinem Hobby Karate hinterlässt er keinerlei Baustellen.
Seit jeher schon ist er ein Suzuki-Fan, so ist eine Teilnahme an der
Suzuki Challenge ein absolutes muss.
Sportliche Ziele: Suzuki Cup gewinnen, den Moser Tom herbiegen
bisherige Erfolge: Top Ergebnisse bei diversen Clubsport-Rennen |
Name: Matthias Juranitsch
Baujahr: 1992
Vertreten in folgenden Klassen:
Matthias ist der Youngster im Lietz Team. Mit 15 Jahren und einem
enormen Ehrgeiz, hat er das Zeug nach ganz oben zu kommen. Seine
Motorsportkarriere ist bisher noch kurz, aber dafür um so prägnanter. Er
fuhr ein Jahr Minibike und belegte in der ÖM auf Anhieb Platz drei. Dann
hängte er ein Jahr Alpe Adria Cup in der Klasse 125SP, mit einer
serienmäßigen Aprilia, an. Dass dieser Bursch Benzin im Blut hat,
zeigten seine Ergebnisse.
Sportliche Ziele: Top Five Suzuki Challenge
bisherige Erfolge: 3.Platz Minibike Staatsmeisterschaft |
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Chris |
Pirki |
Name: Christoph Ljubi
Baujahr: 1988
Vertreten in folgenden Klassen:
Unser zweitjüngster Youngster Chris bestreitet das Jahr 2008 auf seiner
bewährten Suzuki GSXR600 und seinem Reifenpartner Weichberger.
2007 war für ihn ein sehr erfolgreiches Lehrjahr.
Auf 2008 dürfen wir gespannt sein.
Sportliche Ziele: Sieger Suzuki+Bridgestone Challenge 2008
bisherige Erfolge: Sieger Suzuki Challenge 2007 |
Name: Daniel Pirklbauer
Baujahr: 1983
Vertreten in folgenden Klassen:
Eine sprichwörtliche Motorsportgröße ist der Freistädter Daniel
Pirklbauer. Mit seinen 1,96 Metern Gesamtlänge ist er nicht zu
übersehen, er bestreitet auch 2008 die Suzuki-Challenge.
Sportliche Ziele: Top Five Suzuki Challenge
bisherige Erfolge: Ein (leichter) Sturz, dessen Grund darin
liegt, dass er sich selbst über seinen eigenen Fuß gefahren ist |
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Mokasin-Woiferl |
Shorty |
Name: Wolfgang Mocker
Baujahr: 1969
Vertreten in folgenden Klassen:
Betreffend Saison 2008 lässt sich der Woiferl noch nicht so recht in die
Karten schauen, eine Option ist die Suzuki-Challenge.
Auch der eine oder andere IDM-Einsatz ist geplant.(Allerdings nur in
einem Remus-Verkaufsstand & VIP Bereich)
Sportliche Ziele: Gute Frage !?
bisherige Erfolge: ebenfalls gute Frage !? |
Name: Georg Gaisbauer
Baujahr: 1974
Vertreten in folgenden Klassen:
Die Erfolgsliste von Gaisbauer Shorty ist zu lange um komplett angeführt
zu werden. 2001 hat er zwei Laufsiege im deutschen Yamaha-Cup
eingefahren. 2004-2005 war er in der IDM unterwegs, dies stets unter den
Top Ten.
Sportliche Ziele: Gesamtsieg Yamaha-Dunlop-Cup
bisherige Erfolge: TOP TEN IDM, Laufsiege im deutschen Yamaha-Cup |
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Interessante Links:
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Text: 1000ps, Lietz
Fotos: Lietz |