Im Bridgestone Cup stehen Motorräder aller Farben und Marken am Start. Gefahren wird in 2 Klassen. Einmal bis 600 und einmal über 600 ccm. Zeittraining ist am Freitag, das Rennen wird jeweils am Samstag gefahren. Beim Reifen gibt es für 2008 eine wichtige Neuheit: Gefahren wird mit dem neu entwickelten BT-003. Erste Tests liefen vielversprechend. Die Starterliste scheint wie letztes Jahr auch wieder recht voll zu sein.

Die Suzuki Challenge wird im Rahmen des Bridgestone Cups gefahren. Suzuki bietet hier ein attraktives Gesamtpaket Motorrad + Reifen + Startgeld + Zubehör an. Angenehmer Nebeneffekt: Wer schnell ist kann in einem Rennen gleich 2 Pokale und 2 Garnituren Reifen mit nach hause nehmen. 1 x für den Sieg bei den Suzis und einmal für den Sieg bei Bridgestone. Mit dabei ist der Cup-Haudegen Tom Moser und natürlich der Vorjahressieger der 600er Wertung Chris Ljubi.

Ljubi ist durch seine gute Vorbereitung natürlich auch der Topfavorit für 2008. Bei Wintertests am Pannoniaring fuhr er schon eine 1:59.45 mit seiner Suzuki GSX-R 600.

Wolfgang Brunner (Verkaufsleiter SUZUKI Motorrad): Es freut uns sehr, dass wir dieses Jahr wieder ein großes Fahrerfeld dazu motivieren konnten die GSX-R Challenge zu fahren. Besonders die Nachfrage nach dem Cuppaket für die GSX-R600 ist immer noch recht hoch und wir freuen uns schon auf den Auftakt am Hungaroring.

NastyNils: Werden auch Suzuki Österreich Mitarbeiter mit am Start sein:

Wolfgang Brunner: Das können wir uns nicht leisten. Zu hohe Ersatzteilkosten, zu viel Krankenstand.

Irres Echo vermeldet man bei Yamaha für den R6-Dunlop Cup. Bis jetzt sind 49 Pakete verkauft und 49 Starter angemeldet. Eine komplette Horde nagelneuer R6 wird also am Start stehen - sieht sicher gewaltig aus. Viele neue Gesichter kommen über den R6 Cup ins RTS Fahrerlager. Mit dabei zum Beispiel Georg Gaisbauer der in den letzten Jahren in Deutschland unterwegs war oder Sepp Mayerhofer, der IÖM Meister2006.

Beim Kawasaki Cup sind die Piloten mit dem derzeit führenden Reifenmaterial unterwegs: Pirelli Diablo Supercorsa. Nicht die billigste Wahl, aber wenn man nationalen und internationalen Rennergebnissen glauben schenkt im Moment die schnellste Wahl.

KTM entsendet 2 RC8 Racer aus Oberösterreich zur ÖM im RTS-Zirkus. Martin Mühlberger und Manfred Blechinger stehen mit großzügiger KTM Unterstützung am Start.

In der 600er Klasse sind bestimmt die Toppiloten aus den Markenpokalen mit am Start. Also Grammer, Gutzelnig, Mayerhofer und Gaisbauer. Wird gewaltig werden!

Die Ducati Challenge wird sicherlich ebenfalls durch ein paar gewaltige 1098er und möglicherweise auch nicht zu unterschätzende 848er bereichert. Das Zeittraining in der Ducati-Challenge steigt jeweils am Freitag Abend und das Rennen wird am Samstag gefahren. Auch Didi Brandl vom österreichischen Importeur BLM möchte nach seiner Abmagerungskur (-16 Kilo am Heimtrainer) mit seinem nun perfekt sitzenden Leder angreifen. Die BLM Werkstatt bereitet angeblich eine 1098R mit mehr als 200PS vor.

Dichter werden bestimmt auch die Felder in den Hobbyklassen SSP und SBK. Dort stehen sicherlich die Racer aus den ÖM Klassen zu Trainingswecken mit am Start. Wir freuen uns schon auf volle Starterfelder.

RTS Webseite

Mittlerweile ist auch die RTS-Webseite ebenso schnell unterwegs wie die startenden Piloten. Also wir haben nun endlich alle Zeitpläne, alle Termine, alle Infos zu allen Serien auf http://www.rts-racing.at online. RTS Rennleiter Heli Scherz ist übrigens von seinem 8 wöchigen Urlaub perfekt entspannt zurückgekehrt und geht mit voll aufgeladenen Batterien in die Saison 2008. Die Vorbereitungen liefen wie immer reibungslos und die Zusammenarbeit mit den osteuropäischen Rennstrecken klappte wie am Schnürchen. 1000PS berichtet natürlich von allen Rennen.