| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro
Zylinder, desmodromisch gesteuert |
| Hubraum | 1198 ccm |
| Bohrung x Hub | 106 x 67,9 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 12,8 : 1 |
| Leistung | 180PS - 132,4 kW bei 9750 U/min |
| Drehmoment | 134 Nm - 13,7 kgm bei 7750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronisch geregelte Marelli Kraftstoffeinspritzung,
elliptische Drosselklappen |
| Auspuffanlage | Gewichtsoptimierte 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit Katalysator
und 2 Lambdasonden, Zwei Schalldämpfer aus rostfreien Stahl und Titan |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Übersetzung | 1. 37/15, 2. 30/17, 3. 28/20
4. 26/22, 5. 24/23, 6. 22/25 |
| Primärantrieb | Geradeverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis
1,84:1 |
| Sekundärantrieb | Kette; Ritzel 15 Zähne; Kettenrad 38 Zähne |
| Kupplung | Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung mit
Anti-Hopping Funktion |
| Rahmen | Stahl-Gitterrohrrahmen aus ALS 450 |
| Radstand | 1430 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,5° |
| Lenkeinschlag | 28,5° |
| Federung vorne | Komplett einstellbare Öhlins Upside-Down-Gabel mit 43 mm
Standrohrdurchmesser, mit TiN Beschichtung |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Bremse vorne | 2 halbschwimmend gelagerte Bremscheiben mit 330 mm
Durchmesser, radial montierte Brembo Monobloc Bremszangen mit 4 Kolben
und 2
Bremsbelägen |
| Felge vorne | 5-Speichen Felgen aus geschmiedetem Leichtmetall, 3,50 x 17 Zoll |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Federung hinten | Progressiv angesteuertes Öhlins TTXR Mono-Federbein mit Top-out
Feder, komplett einstellbar, Einarmschwinge aus Aluminium |
| Federweg hinten | 127 mm |
| Hinterradbremse | Bremsscheibe mit 245 mm Durchmesser, 2 Kolben Bremszange |
| Felge hinten | 5-Speichen Felge aus geschmiedetem Leichtmetall; 6.00 x 17 Zoll |
| Reifen hinten | 190/55 ZR 17 |
| Tankinhalt | 15,5 L (davon 4 L Reserve) |
| Trockengewicht | 165 kg |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Höhe | 1100 mm |
| Länge | 2100 mm |
AJP
Tausch 998R gegen 999S + M S4R ??????
