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Benutzer in diesem Thema : Keine
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mi hots heut ... - 6.8.2008 21:03:47
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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am pannonia ring mit meiner r6 zerbröselt. weiss aber nicht genau warum. war das erste mal auf der strecke. vorher alles tadellos gegangen, auf einmal in "runde 7", die letzte gezeitete war die 6te ;-) hots mir den hinterreifen ohne vorwarnung weggezogen wie auf eis ! am vorderrad hab ich ein paar kleinere (mini) rutscher gehabt, die waren aber harmlos und immer irgendwie angekündigt. wos mi jetzt anzipft is, dass i ned ganau was wos schuld war und darum a bissal muffn vor dem replay hob ! der kollege aus dem nachbarzelt hat gemeint der reifen (pilot power) hätte überhitzt und deswegen weggeschmiert weil der asphalt zu heiss war dafür, sollt nächstesmal die raceversion benützen !?
hot do jemand erfahrungen damit ?
grüsse jj
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mi hots heut ... - 6.8.2008 21:11:39
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6erHornet
Beiträge: 149
Mitglied seit: 9.6.2005
Status: offline
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hallo drjohn,
einem freund von mir ist mit seiner r6 und dem pilot power am panring genau das selbe passiert.
dein zeltnachbar hat dir da auch keinen blödsinn erzählt... der reifen ist super für die strasse aber am ring mit vorsicht zu geniessen vorallem wenn mann schon einige runden gefahren ist...
hoffentlich ist dir weniger passiert als ihm. die r6 kaputt und sein schlüsselbein war auch durch
grüße
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sers - 6.8.2008 21:15:32
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Samtex
Beiträge: 8180
Mitglied seit: 25.7.2002
Wohnort: Tirol
Status: offline
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servus!
Muasch amol in der suchfunktion stöbern i habs glab i eh scho 20 mal gschrieben... der Pilot power isch sogar auf der straße a reifen der sehr sehr gerne überhitzt und dann schlagartig abbaut...
Ciao
Alex
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die schäden ... - 6.8.2008 22:04:59
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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halten sich in grenzen, bei mir daumen un der kleine finger was abgesprengt, dem motorrad hab i zugeschaut wie sie sich überschlagen hat, is schon ein bissal gröber, war aber ein provisorisch repariertes unfallmotorrad daher halb so schlimm. mitn schreiben tu im mir jetzt halt schwer ;-)) is des mit den rennreifen dann kontrollierbar oder gibts auch dort solche überraschungen ? was ist da zu empfehlen ?
... suchfunktion is so mühsam, daher frag i lieber zum 21.mal ;-)
grüsse jürgen
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tja... - 7.8.2008 8:33:03
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axxis
Beiträge: 1957
Mitglied seit: 29.4.2002
Wohnort: Salzburg
Status: offline
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Strasse: Strassenreifen
Rennstrecke: Rennreifen
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-> DRÖHNESÖHNE <-
"Keep rubber side down and coated side up!"
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hmmm - 7.8.2008 10:03:33
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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danke ... - 7.8.2008 10:04:20
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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werd ich mir durch den kopf gehen lassen !
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kommando zurück ! - 7.8.2008 10:12:06
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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hab grad den testbericht der reifen gefunden, is sehr aussagekräftig. also alles aufgeklärt.
grüsse jürgen
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kommando zurück ! - 7.8.2008 11:30:46
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Alpenteufel
Beiträge: 42
Mitglied seit: 7.5.2006
Status: offline
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Mit den Strassen-Reifen kannst am Pan maximal 6 Runden drausen bleiben,dan fangt er schmieren an!
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tja... - 7.8.2008 12:49:07
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nvr06
Beiträge: 60
Mitglied seit: 25.2.2007
Status: online
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gibts es keine rennreifen mit strassenzulassung (ist dann halt ein schönwetterreifen - aber das dauernde hin und herstecken ist haltauchlästig! für hobbyringfahrer wie mich z.B. die 3 bis 5 mal im jahr am ring gehen wäre das optimal - aber mein pirelli supercorsa hat mich bis jetzt eigentlich auch noch nie im stich gelassen - aber das kann ja kommen mit abnehmenden rundenzeiten - deshalb die frage
nvr06
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oink? - 7.8.2008 13:04:59
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axxis
Beiträge: 1957
Mitglied seit: 29.4.2002
Wohnort: Salzburg
Status: offline
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du suchst die Eierlegendewollmilchsau?
Gibts nicht!
Es gibt zwar Rennreifen mit Strassenzulassung (wie zum Biespiel den neuen Birdgestone BT003) bezweifle jedoch, dass der auf der Strasse wirklich gut ist. Die Mischung ist halt für die Rennstrecke ausgelegt und kommt auf der Strasse nicht so richtig auf Temperatur. Gar nicht an kalte Temperaturen, Regen, Schotter und Laub zu denken...
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"angefangen" ;-) - 7.8.2008 19:16:08
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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quote:
ORIGINAL: Alpenteufel
Mit den Strassen-Reifen kannst am Pan maximal 6 Runden drausen bleiben,dan fangt er schmieren an!
wie der zu schmieren angefangen hat, hab ich schon zum fahren aufgehört, so schnell is das gegangen. vermutlich war er halt ganz aussen am heissesten, da ich vorher beim rausbeschleunigen in halber schräglage immer vollen grip hatte !
zitat mick doohan : "besser schnell und stürzen als nicht stürzen aber langsam"
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"angefangen" ;-) - 12.8.2008 13:15:14
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seniorrossi
Beiträge: 339
Mitglied seit: 22.7.2007
Wohnort: Wien
Status: offline
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Hallo,
der Pirelli Dragon Supercorsa Pro ist sowohl für den Rennstrecke als auch für den Strasseneinsatzt bestens geeignet. Am Pann fahr ich den Reifen mit 2 bar. 5000 km Strasse und zwei Tage Pann dann kannst ihn aber wirklich vergessen. Nach einem Tag Pann. fängt der Reifen bei nasser Fahrbahn sehr stark und ohne Ankündigung an zu rutschen. Manche stehen drauf wenns bei Nässe im Drift zur Dopplerhütte rauf heizen, mein Ding ist es aber eher nicht. Weiters hat der Reifen eher schlechte Kalteigenschaften aber wenn ehr auf Temperatur ist pickt er wie ein Kaugummi
Gruss
Franz
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hmmm.... - 14.8.2008 11:04:02
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drjohn
Beiträge: 58
Mitglied seit: 19.5.2003
Status: offline
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quote:
ORIGINAL: seniorrossi
Ãœbrigens,
um soweniger Luftdruck die Reifen haben um so wärmer werden diese!!!
@a0270898
Die Kurve 13 kannst auch in einen schönen Drift nehmen!
Mich wundern eure Problem mit dem 2CT wirklich sehr, da viele meine Bekannten diesen Reifen auch für Rennen einsetzten und am Pann. hat der laut Auskunft dieser Bekannten immer prima funktioniert außer in Brünn kamen klagen bezüglich der Haftgrenzen des 2CT, kann aber auch mit dem neuen Asphalt zu tun haben.
Bestünde vielleicht auch die Möglichkeit den Fehler mal in eurem Fahrstil zu suchen bzw. welche Zeit fährt ihr am Pann. ??? Unter 2:05 würde ich mir Gedanken über Rennpatschen.
Gruss
Franz
zum 1. : hab ich noch die alte version, also nicht den 2ct,
zum 2. bin ich ja nur meine ersten 6 runden auf der rennstrecke gefahren, mit 2:24 "bestzeit", wenn i da eine 2:05 erwischt würd ich um eine wildcard ansuchen, hab aber sicher einen eher aggressiven fahrstil würd ich sagen, mit dem wirst du vielleicht recht haben. des ergebnis hat man dann eh gesehen .... loool
und drittens war "sengende" mittagssonne und vermutlich sehr hohe asphalttemperaturen.
uund ich glaub ich hab auch die druckstufe zu hart eingestellt, da neigt der socken auch eher zum überhitzen hab ich mir sagen lassen.
i "verjeik" die strassensocken jedenfalls und hol mir renntaugliche !
also grüsse und good luck mit dem 2ct ;-) jj
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is normal bei diesem Reifen... - 18.8.2008 15:15:35
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crowe1
Beiträge: 4825
Mitglied seit: 25.5.2006
Status: online
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beim pilot power is des noraml das der dir am Ring nach wenigen Runden weg schmiert
drum geb ich mir diesen überhaupt nimmer rauf ..ned mal der Straße...
lg
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SuperCorsa... - 18.8.2008 15:19:33
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crowe1
Beiträge: 4825
Mitglied seit: 25.5.2006
Status: online
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der 2CT is um nichts besser...!!!
nimm dir den SuperCorsa...der hält was er verspricht....
lg wolferl
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