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Benutzer in diesem Thema : Keine
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knieschleifen naked... - 19.8.2008 20:49:01
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andi5020
Beiträge: 57
Mitglied seit: 9.11.2007
Wohnort: Salzburg
Status: offline
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nabend zusammen
wahrscheinlich schon zum xten mal hier aber suche hat nix brauchbares hergegeben...
hab ne bandit 650s (07er) und hab 3 lieblingskurven entdeckt...
fahr die auf der letzn rille nur bekomm ich einfach mein knie ned runter....
kanns sein dass die sitzposition falsch ist? oder ich so ungelenkig (und das bin ich wirklich)
bin dass ich mein knie zu "wenig" weit rausbring???
es fehlen ca 10-15 cm zum bodenkontakt...
kann mir da wer n tipp geben?
lg
andi
ps: bitte keine antworten von wegen blabla knie brauchst ned u. ghört auf die rennstrecke,
weil der ansicht bin i nämlich a...
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dreh die - 19.8.2008 20:56:19
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wurzlinger
Beiträge: 3532
Mitglied seit: 8.12.2005
Status: offline
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rechte hand noch a bissl, dann bist zwangsweise am knie: entweder mit einem oda wennst zu viel drehst mit beiden...
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dreh die - 19.8.2008 21:26:03
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hatschek
Beiträge: 22
Mitglied seit: 10.4.2007
Status: offline
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Luft aus den Reifen,dann bist du bei den 10-15cm.
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knieschleifen naked... - 20.8.2008 5:14:56
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zipfeklatscher
Beiträge: 785
Mitglied seit: 19.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline
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Hab gar nicht g'wusst, das in der Kurve die Knie schleifen müssen........
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;O) Zipfe
NO RISK -->> NO FUN
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servus - 20.8.2008 20:31:20
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monsterianer
Beiträge: 553
Mitglied seit: 17.7.2006
Wohnort: wien
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ein bissl spass muss sein
übrigens:sehr fesch,die yamsen! viel zu schade fürs kiesbett
gruss
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raeusper .... - 20.8.2008 22:16:33
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dapraesi
Beiträge: 4748
Mitglied seit: 2.3.2005
Wohnort: Wien
Status: offline
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quote:
ORIGINAL: zipfeklatscher
Danke, hab auch nicht vor sie ins Kiesbett zu stellen.
Bemüh mich halt...........
i kenn da a ecke am pannring, linkskurs ....
_____________________________
du willst noch leben irgendwann ?
wenn nicht heute, wann denn dann ?
http://2radtrans.com
http://daknipsi.com
http://vollekanne.at
http://speedjunkies.info
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links herum - 22.8.2008 5:14:57
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zipfeklatscher
Beiträge: 785
Mitglied seit: 19.7.2002
Wohnort: Wien
Status: offline
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Naja, kann schon mal passieren.
Aber ist mir da nicht jemand vorgefahren? ins Kiesbett!!!! Ich glaub das war eine gelbe SV 1000.
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;O) Zipfe
NO RISK -->> NO FUN
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schneller um die kurve fahren - 27.8.2008 11:09:04
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ignaz1
Beiträge: 7955
Mitglied seit: 19.5.2005
Status: offline
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es genügt nicht keine gedanken zu haben,
man muss auch unfähig sein sie auszudrücken
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Hi - 15.10.2008 11:02:21
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Powle
Beiträge: 101
Mitglied seit: 23.8.2006
Status: offline
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Hi, ich kenne das Problem, habe auch eine Woche gebraucht bis man die "richtige" Sitzposition heraußen hat.
Du musst schaun das du deine komplette Größe: sprich in einer Linkskurve liegt der rechte Fuß nur mehr mit der Fußspitze am Fußraster der Hintern sitzt nur mehr ganz wenig auf der Sitzbank, und einfach extrem raus beugen.
Fühl sich am Anfang echt extrem an funktioniert aber.
Der rest ist die richtige Geschwindigkeit und sehr wichtig ist der Winkel mit dem du abbiegst. Am Hals zum Beispiel musst die Kurven wirklich eng und kantig fahren das es was wird.
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Bei so vielen "tollen".... - 17.10.2008 21:16:30
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PiaX
Beiträge: 130
Mitglied seit: 31.7.2006
Wohnort: auch
Status: offline
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...Anleitungen..viel spass beim brezn reissen....
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-- ich bin so --
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interessant an deiner anleitung is ja - 25.10.2008 18:56:31
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Drswobi5
Beiträge: 1689
Mitglied seit: 1.4.2006
Wohnort: Nö - Bezirk Korneuburg
Status: offline
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das man ja eigentlich durch dem zusätzlichen auflagepunkt am boden (knie) mehr stabilität haben sollte. Wenn du jetz aber beschreibst das man eigentlich gar nimmer am motorrad sitzt und nur no irgendwie mit einem ganz kleinen zipferl vom fuß am fußraster is dann hört sich des für mich ned sehr stabil an. Manche Kurven - und dazu würd i die meisten am Hals zählen - san einfach im öffentlichen straßenverkehr nix zum hang-off fahren. Wenn ich so instabil am bike sitzen muss um mit dem knie zu streifen dann hab i a schräglagenproblem würd i sagen. lg
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senf - 30.10.2008 21:54:45
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ninjandi
Beiträge: 256
Mitglied seit: 3.1.2005
Wohnort: Fischamend beim Flughafen Wien
Status: offline
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mei senf dazu:
senf anfang:
''knieschleifen = gewicht vom radl und dir {gesamtgewicht}
verlagern sich.
die gesamtschräglage vom moppet is geringer
bei gleicher geschwindigkeit in der kurfe.
ergo hast mehr spatzi beim reifen.
daraus ergibt sich mehr sicherheit.
und zechenspitzen oda fussspitzen am rasta
is a schass!
i machs gewöhnlich mitn fussballen geht
aber a normal hob i gehört.
ich meine damit kurven innen und aussen.
is wichtigste is aber glaub i is bobscherl.
man rutscht einfach in die kurfe hinein.{ich mein is arscherl und nicht is motorrad}
die einen rutschen weit hinunter die anderen nicht.
du kannst aber auch ein bisschen rutschen und auch das becken
drehen {kurveninnenseite nach vor, wie wennst mitn knie
in kühler berühren möchtest {is a bissi übertrieben}}
das letzte is aber nur mit hohen schräglagen und hohen geschwindigkeiten interessant
zb.: am ring oder wildalpen
ja du wirst as scho lernen.
aber kann sein das du am anfang mit die raster eher streifen wirst
als mitn knie.
war bei mir bei meiner bandit zeit a so.
zum knieschleifen lernen is sie a bissi ungeeignet find i
weil die sitzposition halt anders ist. {'s bobscherl halt a bissi weiter ausse}
wie du es jetzt wirklich machst is deine sache.
du könntest aber zb. einen knieschleifenden freund bitten
so vor dir zu fahren das du es siehst und er dich nicht
abhängt.
oder du schaust dir bilder und videos an.
wichtig is: übertreibs net am anfang''
senf ende
lg andi
ps.: gibts sonst noch an besseren senf ausser in englischen?
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Wer anderen eine Grube gräbt,
der braucht ein Grubengrabgerät!
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coole seite:
vanucci.at
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knieschleifen - 6.12.2008 11:49:05
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monsterianer
Beiträge: 553
Mitglied seit: 17.7.2006
Wohnort: wien
Status: offline
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hallo
wegen der langeweile im winter hab ich gerade ein altes video ausgegraben
passt hier glaub ich gut rein!
also mit der richtigen technik ziemlich einfach,aber nicht wirklich notwendig auf der strasse
http://www.youtube.com/watch?v=l4L385e1fQc
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achso? - 6.12.2008 16:25:58
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Chris600RR
Beiträge: 357
Mitglied seit: 5.8.2008
Wohnort: Berndorf
Status: offline
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quote:
ORIGINAL: Drswobi5
...Manche Kurven - und dazu würd i die meisten am Hals zählen - san einfach im öffentlichen straßenverkehr nix zum hang-off fahren...
muaharhar,
es wäre wohl sehr unverantwortlich dies zu tun, gell peda?...
< Beitrag bearbeitet von Chris600RR -- 6.12.2008 18:58:18 >
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da müsst ma jetz - 7.12.2008 15:03:10
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Drswobi5
Beiträge: 1689
Mitglied seit: 1.4.2006
Wohnort: Nö - Bezirk Korneuburg
Status: offline
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drüber reden wie viele kurven ihr als kurven wertet da hinunter!
"Richtungsänderungen" sinds ja weiß ned 20 oder wie auch immer und davon gehn meiner meinung nach ned mehr als wie 5 am knie und die letzten zwei vor der ortseinfahrt auch nur wenn man im selbstzerstörungsmodus unterwegs is!
Oder meinst du extreme "kniefahrer" welche selbst bei minimaler schräglage das knie am boden haben? Dann gehn natürlich alle!
Aber des is ja ned sin sinn und zweck!
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wirklich - 8.12.2008 1:15:51
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Chris600RR
Beiträge: 357
Mitglied seit: 5.8.2008
Wohnort: Berndorf
Status: offline
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