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Benutzer in diesem Thema : Keine
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Startprobleme - 30.6.2008 16:24:39
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801reinhart
Beiträge: 3
Mitglied seit: 29.3.2006
Status: offline
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Seit dem Winterschlaf muss ich teilweise mehrmals die Zündung ein und ausschalten, bis der übliche "Check" durchgeführt wird. Hatte jemand schon ähnliche Probleme und kann mir vielleicht weiterhelfen.
Danke !
801reinhart
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Welches Motorrad - 30.6.2008 20:06:12
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ullybaer
Beiträge: 4213
Mitglied seit: 11.3.2002
Wohnort: Mürzzuschlag
Status: offline
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Type und Baujahr sind sehr hilfreich. Welcher "übliche Check"? Fehlt nur das Aufleuchten der Kontrollleuchten oder läßt sich ds Motorrad einfach nicht starten?
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Habe die Ehre
Ully-Bär
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Type - 30.6.2008 20:50:12
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Soginet
Beiträge: 950
Mitglied seit: 5.6.2007
Wohnort: Wien
Status: online
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Na welche Type glaubst im 1200GS-Forum? 
MfG
Sog i net
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Sie fuhr mit der U-Bahn bis nach Hietzing, weil sie mit dem Piercing am Sitz hing.
...und der Herr Hamster meint, es scheint,
sie fuhr auch zurück nach Simmering, weil sie noch immer hing...
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startprobleme - 1.7.2008 8:15:30
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801reinhart
Beiträge: 3
Mitglied seit: 29.3.2006
Status: offline
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R 1200 GS - Bj. 2007
Im Display erscheint kurz die Umrandung und verschwindet dann ganz wieder, auf den Starterdruck erfolgt keine Reaktion.
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Licht??? - 1.7.2008 8:25:00
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ullybaer
Beiträge: 4213
Mitglied seit: 11.3.2002
Wohnort: Mürzzuschlag
Status: offline
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Leuchtet das Abblendlicht nach dem Umdrehen des Startschlüssel? Geht es aus wenn die Anzeige am Display verschwindet? Läuft das Motorrad normal (wenn es läuft) oder kommt es zu Zündaussetzern?
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Habe die Ehre
Ully-Bär
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Startprobleme - 1.7.2008 8:37:04
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801reinhart
Beiträge: 3
Mitglied seit: 29.3.2006
Status: offline
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Abblendlicht leuchtet nicht, wenn die Maschine dann läuft gibt es keinerlei Probleme!
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OK ... - 1.7.2008 8:52:46
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ullybaer
Beiträge: 4213
Mitglied seit: 11.3.2002
Wohnort: Mürzzuschlag
Status: offline
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Also das schaut mal nach einem Kontaktfehler im Zündschloßbereich aus. Schau Dir mal alle Stecker dort an (locker? verschmutzt?) Der nächste Schritt wäre eine Messung direkt am Zündschloß. Geht dort nach dem Schlüsselumdrehen weiter Strom weg (dann könnte der fehler im Bereich Steuergerät liegen :-( ) oder ist der Strom schon am Kabel plötzlich weg dann ist eben der Tip mit dem Zündschloß ziemlich sicher richtig.
Eine Ferndiagnose ist natürlich sehr schwer ...
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Habe die Ehre
Ully-Bär
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