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Benutzer in diesem Thema : Keine
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Startproblem Bandit 1200S - 20.9.2008 10:21:53
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Pinsler
Beiträge: 8
Mitglied seit: 8.5.2007
Status: offline
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Hallo,
habe seit längerem mit meiner bandit probleme beim start wenn ich sie nicht min. 2X pro woche fahre.
kaum steht sie ein paar tage in der garage, lässt sie sich nur mehr mit viel schweiß und gutem zureden starten.
zündkerzen sind so gut wie neu, kann mir jemand einen tipp geben.
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Startproblem Bandit 1200S - 20.9.2008 14:02:46
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navpp
Beiträge: 512
Mitglied seit: 9.10.2005
Status: offline
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Dürfte ein Bandit-Leiden sein... also bei den älteren Modellen zumindest.
Geht der Choke? Vielleicht ist der Bowdenzug bereits ein wenig ausgelängt -> Nachstellen oder ggf. tauschen.
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Also, - 6.10.2008 13:23:26
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joergus
Beiträge: 4850
Mitglied seit: 10.6.2002
Status: offline
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ich weiss nicht das BJ deiner Bandit, ich machs so: Chike auf, ein paarmal am Gassgriff drehen, auslassen und ohne Gas starten. Die Suzis brauchen eine Weile bis das Benzin in den Vergasern kommmt...
lg Jörg
_____________________________
V2 macht high!!!
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??? - 6.10.2008 13:52:57
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chaos
Beiträge: 3778
Mitglied seit: 25.10.2001
Status: offline
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quote:
ORIGINAL: joergus
Choke auf, ein paarmal am Gassgriff drehen, auslassen und ohne Gas starten. Die Suzis brauchen eine Weile bis das Benzin in den Vergasern kommmt...
lg Jörg
Ich bin zwar kein Profi, aber wenn Du Dein Motorrad abstellst und den Motor abdrehst, dann hast Du Sprit im Vergaser und dort bleibt er auch, bis Du ihn...
a.) ...ablässt an den Vergaserunterseiten
b.) ...in den Motor bringst
Da ich nicht annehme, dass Pinsler in nach jedem Abstellen die Vergaser leert, braucht er sie auch nicht neu "befüllen" (drehst Du deswegen paarmal am Gasgriff?)
Was sich aber deutlich zeigt ist, dass offenbar jeder seine eigenen Tricks hat - bei mir gehts so:
Choke ganz auf und dann etwas zurückschieben (schätze er steht dann ca. auf 70%), dann starten und beim Starten ETWAS Gas geben. Geht auch mit mehr Gas, aber dann machts etwas viel Wirbel, wenn sie anspringt 
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??? - 11.10.2008 16:38:41
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navpp
Beiträge: 512
Mitglied seit: 9.10.2005
Status: offline
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Ich tippe dennoch auf den Choke. Bei meiner GSX-R konte ich den Hebel auch Prima bewegen, nur tat sich am Vergaser nichts weil der Bowdenzug irgendwo auf halbem Weg festgesessen hatte, und ich nur am bereits gelängtem Draht herumgezogen habe... :)
Des Rätsels Lösung war bei mir: Choke-Zug tauschen -> perfekte Kaltstarteingenschaften!
Und zum Thema Start-Tricks: Sobald Benzinpumpe verstummt ist, 2 kurze Gasgriffdrehungen, Choke voll auf, Starten, Choke halb zu, etwas warmlaufen lassen, choke zudrehen, wegfahren... pipifein :) So stehts auch in der Betriebsanleitung.
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