Marco20
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Mitglied seit: 22.2.2008 Status: offline
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Hi! hmm.....ich hab eine 2000er aber die 600 hornet! Weiß zwar jetzt nicht genau wie dieses problem bei dir jetzt ausschaut, aber meines hat sich immer so abgespielt: Bei starten hat alles passt, drehzahlmesser ist rauf gegangen und alles hat passt. aber dann wenn ich losgefahren bin, und eine gewisse geschwindigkeit drauf hatte, hat mein tacho und drehzahlmesser begonnen zu springen, einmal bei 0 dann wieder bei 50 oder 60 km/h und beim drehzahlmesser das selbe. Hab dann den tacho aufgemacht, nichts gefunden.....weiter alle kabel aufgemacht (isolierband) runter genommen und erst bei hauptkabelbaum der etwas unter dem Tacho liegt, hab ich gesehn, dass 2 kabel sich irgendwie aufgescheuert haben.....hab dann neu gelötet und isoliert und dann hats gepasst. Wie gesagt, weiß nicht ob wir das selbe problem haben/hatten aber wär vl. ein versuch wert. ciao
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