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Hohe Geschwindigkeit und Lenkerschlagen

 
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Hohe Geschwindigkeit und Lenkerschlagen - 2.10.2008 18:45:09   
wokruege

 

Beiträge: 1
Mitglied seit: 15.8.2008
Status: offline
Zitat aus MOTORRAD zum Lenkerschlagen:

"Experten sprechen von Kick-back. (...) Dabei schlägt die Gabel samt Vorderrad und Lenker um die Lenkachse. Ausgelöst wird dieser Effekt, wenn der Vorderreifen abhebt und anschließend schräg wieder aufsetzt, wie es zum Beispiel beim starken Beschleunigen aus Kurven oder beim Überfahren einer Bodenwelle vorkommt. Je nach Geschwindigkeit und zur Fahrtrichtung abweichendem Aufsetzwinkel baut der Vorderreifen dann plötzlich Seitenführungskräfte auf, die sich im Lenker als leichter Zucker oder kräftiger Schlag bemerkbar machen. In der Regel beruhigt sich das Fahrwerk sehr schnell wieder."

Das heißt also bei hohen Geschwindigkeiten: erhöhte Vorsicht in Bezug auf Bodenunebenheiten.

Frage: Kann jemand von einer Situation berichten, als sich bei hoher Geschwindigkeit ein Lenkerschlagen ereignet hat? Wie verlief diese Situation und wie hast du dich verhalten?

Besten Dank für eure Antworten.

Grüße

Wolfgang

Suzuki Bandit 1250 SA, Bj. 2008; BMW R 80, Bj. 1985

Post #: 1
ja sowas gibt's - 3.10.2008 1:08:35   
roland99

 

Beiträge: 1574
Mitglied seit: 5.3.2002
Status: offline
zum beispiel auf der s7 im steirischen land rund bzw. vor mariazell - durch die spurrinnen des schwerverkehrs kann es bei einer relativ forsch gefahrenen kurve über 2 spuren ganz nach dem alten motto aussen-innen-aussen durchaus zu solchen pulserhöhenden reaktionen aus älteren fahrwerken kommen - bei neueren fahrwerken und/oder lenkungsdämpfern ist das nicht so ein thema .
ps. gerüchteweise gibt's auch am pan ring so ein kurverl


gruß

(in Bezug auf wokruege)
Post #: 2
gerüchteweise - 3.10.2008 11:40:05   
ignaz1


Beiträge: 7955
Mitglied seit: 19.5.2005
Status: offline
sinds eigentlich 4 kurven zumindest wennst genug leistung hast  deshalb ist bei sportmotorrädern meist ein lenkungsdämpfer verbaut

_____________________________

es genügt nicht keine gedanken zu haben,
man muss auch unfähig sein sie auszudrücken

(in Bezug auf roland99)
Post #: 3
ja - 9.10.2008 0:00:17   
ninjandi


Beiträge: 256
Mitglied seit: 3.1.2005
Wohnort: Fischamend beim Flughafen Wien
Status: offline
ham ma extra an montiert!
guat auf da strossn gehst vom gas, wennst a
buckerl sichst, am ring net!

also passiert des im normalfoi eigentlich nur am ring.
ausser du wheelst mit hoher geschwindigkeit

g andi

_____________________________

Wer anderen eine Grube gräbt,
der braucht ein Grubengrabgerät!

-------------------------
coole seite:
vanucci.at

(in Bezug auf ignaz1)
Post #: 4
Hohe Geschwindigkeit und Lenkerschlagen - 15.10.2008 12:28:47   
HumaneKiller

 

Beiträge: 15
Mitglied seit: 20.6.2008
Status: offline
Ja, das hatte ich auch schon ein paar Mal. Immer bei den gleichen Querrillen auf der gleichen Strecke. Vielleicht kennts wer? Die (relativ) neue Verbindung zwischen Weisskirchen und Zeltweg in der Obersteiermark, Aichfeld.

Da sind recht viele Brücken und bei den Fugen da, hab ich das regelmässig. Das erste Mal bin i erschrocken. Aber bevor i zum Reagieren gekommen bin, wars auch schon wieder vorbei.

Hat so 3 oder 4 mal hin und hergeschlagen... Is mit jedem Schlag schwächer geworden... Sozusagen "ausgependelt".

Hab das dort jedes Mal und tu eigentlich gar nix. Beruhigt sich eh sofort wieder. Geschwindigkeit so zw. 100 und 150... Wird mit höherer Geschwindigkeit allerdings net wirklich stärker.
Wenn der Reifendruck nimmer passt, dann gehts ab... Wenn so 0,2bar fehlen, dann merkt mans sofort.

Ahja... Fahre eine AfricanTwin mit Metzeler Tourance Reifen.

< Beitrag bearbeitet von HumaneKiller -- 15.10.2008 21:19:57 >

(in Bezug auf wokruege)
Post #: 5
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